Ficha técnica

Reseña histórica

El conjunto de naves y talleres que conforman el Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú fueron realizados entre 1877 y 1881. Constituían el soporte para el aprovisionamiento de agua y carbón, y las reparaciones y el mantenimiento de locomotoras y vagones de la línea Barcelona-Vilanova, inaugurada en 1881. En 1941, al crearse RENFE, las instalaciones pasan a ser de su propiedad. Actualmente su titular es ADIF. La singularidad del Museo no solo radica en su espléndida colección de vehículos a vapor, de las mejores de Europa, sino también por estar emplazada en un notable conjunto de arquitectura industrial-ferroviaria de finales del siglo XIX y principios del XX.

Resumen técnico

La intervención que actualmente se propone persigue ejecutar la rehabilitación de la Nave Grande del taller de reparaciones de locomotoras. Se trata del edificio más antiguo del Museo, que data de 1881. En el proceso de rehabilitación y restauración de la Nave Grande se contemplan, entre otras, las siguientes operaciones: • Refuerzo de estructuras. • Reconstrucción de fachadas y revestimientos. • Operaciones de rehabilitación y restauración en materia de seguridad y salud, además de actuaciones de urbanización y obra civil y edificación. La ejecución de las obras mencionadas, permitirá continuar el proceso de musealización de las instalaciones del Depósito de Locomotoras de vapor de Vilanova i la Geltrú, así como impulsar la creación y disposición de espacios para el desarrollo de usos de promoción y divulgación del ferrocarril del Sector de Fomento.