Ficha técnica

Reseña histórica

La estación de ferrocarril Madrid-Delicias fue construida en 1880, según el proyecto del ingeniero francés Emile Cacheliévre, por la empresa de los Ferrocarriles del Oeste de España, como cabecera de la Línea de Madrid-Cáceres-Portugal, siendo su edificio de viajeros uno de los más emblemáticos de la arquitectura del hierro del siglo XIX en España. La gestión, administración y uso de las instalaciones y edificios ocupados por el Museo del Ferrocarril están encomendadas a la Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE), de la que Adif es Patrona y ostenta la Vicepresidencia.

Resumen técnico

El estado actual del conjunto de edificaciones históricas del Museo del Ferrocarril es deficiente, sufriendo un deterioro progresivo, que en el caso del Antiguo Edificio de Viajeros llevó al cierre temporal de las dependencias del Museo en el año 2008. Ante la gravedad de las patologías constructivas del Antiguo Edificio de Viajeros, la Fundación de los Ferrocarriles Españoles solicitó en el año 2014 ayudas del 1,5% cultural, otorgándose las mismas mediante resolución de 11 de diciembre de 2015, del Secretario de Estado de Infraestructuras, por importe de 1.500.000 €, para la rehabilitación parcial de las dependencias del Museo del Ferrocarril. Desde dicha fecha, se ha trabajado conjuntamente entre ADIF, la Fundación y la Subdirección General de Arquitectura y Edificación del Ministerio de Fomento para establecer las bases de una rehabilitación integral del conjunto de edificaciones vinculadas al antiguo recinto ferroviario, que se materializará en breve en un Concurso de Arquitectura que establezca un Plan Director y permita la ejecución de las obras vinculadas tanto a los fondos del año 2015, como a los nuevos fondos solicitados. Desde ADIF se destinarán estos nuevos fondos a la rehabilitación y consolidación de la marquesina central del edificio, la cual alberga la colección de locomotoras y vehículos del Museo del Ferrocarril.