Ficha técnica

Reseña histórica

El conjunto de naves y talleres que conforman el Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú fueron realizados entre 1877 y 1881. Constituían el soporte para el aprovisionamiento de agua y carbón, y las reparaciones y el mantenimiento de locomotoras y vagones de la línea Barcelona-Vilanova, inaugurada en 1881. En 1941, al crearse RENFE, las instalaciones pasan a la misma, y actualmente su titular es ADIF. La singularidad del Museo no solo radica en su espléndida colección de vehículos a vapor, de las mejores de Europa, sino también por estar emplazada en un notable conjunto de arquitectura industrial-ferroviaria de finales del siglo XIX y principios del XX.

Resumen técnico

La intervención que se propone es para completar las obras de rehabilitación iniciadas también con fondos del 1,5% Cultural del Ministerio de Fomento en el año 2015 en las edificaciones originales de la inauguración de la línea ferroviarias 1881. El objetivo que se persigue es tanto garantizar su conservación como que en su interior puedan custodiarse vehículos históricos y la recuperación patrimonial sea utilizada con fines expositivos. En este sentido, la finalidad es la exposición de los proyectos del sector, mostrar los beneficios del ferrocarril y su papel decisivo en la historia como motor de innovación y progreso, a la vez que contribuir a posicionar España como país de referencia en este ámbito.